Port of Los Santos

Lejo · Május 5

Port of Los Santos – San Andreas állam kapuja a világra

Bemutató

A Port of Los Santos San Andreas állam legnagyobb tengeri kikötője, amely stratégiai jelentőségű Los Santos városának déli partvidékén, a Pacific Ocean öblének belső részén helyezkedik el. A kikötő kulcsszerepet játszik a nyugati partvidék gazdaságában, évente több millió tonna árut kezelve, amelyek főként Ázsiából és Dél-Amerikából érkeznek.

A Port of Los Santos több különálló terminálból áll – konténerterminálok, ömlesztettáru-rakodók, olajmólók és hűtőházak mind helyet kaptak a komplexumban. A kikötőt modern darurendszerek, vasúti kapcsolatok és gyorsforgalmi utak kötik össze San Andreas belső régióival és más nagyvárosokkal, mint Las Venturas vagy San Fierro.

Rövid története

A Port of Los Santos alapjait a 20. század elején fektették le, amikor a város gyors iparosodásnak indult, és szükségessé vált egy mélytengeri kikötő létrehozása. Az első mólókat az 1930-as években építették, de a kikötő igazán a második világháború után kezdett fejlődni, amikor az amerikai haditengerészet és a kereskedelmi hajózás is intenzívebben használni kezdte.

A hidegháború alatt katonai és stratégiai szerepe is volt: egyes részeit lezárták és katonai célokra használták. A ’90-es évektől kezdve viszont a hangsúly ismét a kereskedelemre és logisztikára helyeződött. Napjainkban a Port of Los Santos kulcsfontosságú szereplő a Csendes-óceáni áruforgalomban.

A Port of Los Santos az Egyesült Államok egyik legforgalmasabb tengeri kikötője, évente több mint 20 millió TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) konténert kezel. A kikötőn keresztül érkező főbb importtermékek közé tartoznak a bútorok, autóalkatrészek, ruházati cikkek és elektronikai eszközök. A kikötő több ezer embernek biztosít munkahelyet, beleértve a rakodómunkásokat, biztonsági személyzetet és adminisztratív dolgozókat.

Érdekességek

A kikötő évente több mint 20 millió konténer egységet (TEU) kezel.
Jelentős foglalkoztató a régióban: több mint 50.000 ember dolgozik közvetlenül vagy közvetetten a kikötőhöz köthető iparágakban.
A Port of Los Santos zöld kezdeményezésekbe is invesztál: LNG-üzemű vontatóhajók, part menti napenergia-park és elektromos darurendszerek üzemelnek a környezeti terhelés csökkentése érdekében.

Főbb létesítmények és érdekességek

Jetsam Terminál: A kikötő egyik legnagyobb konténerkezelő központja.
Los Santos Haditengerészeti Kikötő: A haditengerészet számára fenntartott terület, amely különleges biztonsági intézkedésekkel védett.
Pacific Allied Shipyard: Egy jelentős hajógyár, ahol különféle tengeri járművek karbantartása és javítása zajlik.
Pier 400 Erőmű: Az Elysian Island energiaellátásáért felelős létesítmény.
Port Authority of Los Santos: A kikötő biztonságáért és működéséért felelős hatóság, amely a The Terminal és Elysian Island területein tevékenykedik.

Brotherhood of Port Workers – Local 13

“Strength on the Docks, Unity in the City”

A Brotherhood of Port Workers – Local 13 (röviden: BPW-13) San Andreas állam egyik legrégebbi és legnagyobb kikötői munkásszakszervezete, amely a Port of Los Santos fizikai dolgozóinak érdekképviseletét látja el. A szervezetet 1954-ben alapították azzal a céllal, hogy megvédje a rakodómunkások, darukezelők, vontatóhajó-személyzetek és raktári dolgozók jogait az iparosodó kikötő kemény és gyakran veszélyes körülményei között.

Feladatok és célok

A BPW-13 fő célja, hogy:

biztosítsa a biztonságos munkafeltételeket,
tárgyaljon a bérek, műszakok és juttatások feltételeiről, a túlóráról
védelmet nyújtson az indokolatlan elbocsátásokkal szemben,
segítse tagjait jogi és szociális ügyekben,
támogatást nyújtson munkahelyi balesetek vagy hosszú távú betegségek esetén.

A szervezet szorosan együttműködik a San Andreas Port Authority-vel és a kikötői vállalatokkal, ugyanakkor határozottan fellép, ha a munkavállalók jogait sértik.

Struktúra és tagság

A BPW-13 demokratikus alapon működik. A szakszervezet élén a President áll és a választott képviselőkkel együtt irányítják a szakszervezet mindennapjait. A szakszervezet tagjai többek közé vehetjük például a:

kikötői rakodómunkásokat (longshoremen),
darukezelőket,
teherautó-sofőröket,
logisztikai személyzetet,
valamint a dokk környékén dolgozó kisegítő munkásokat is.

Történelmi akciók

A Local 13 történetének egyik legemlékezetesebb eseménye az 1987-es 48 órás sztrájk volt, amikor a dolgozók kollektíven megtagadták a munkát, miután a kikötő üzemeltetői egyoldalúan módosították a műszakbeosztásokat. A sztrájk megbénította a teljes Port of Los Santos forgalmát, és végül sikeres tárgyalásokhoz vezetett.

Szlogen és filozófia

“One dock, one voice.”

Ez a mottó jellemzi a szakszervezet filozófiáját: nincs különbség rang és pozíció szerint – minden dolgozónak egyenlő joga és hangja van.

Tagok elismerése és hagyományok

A BPW-13 évente rendezi meg a Dockworker’s Day nevű ünnepséget, ahol a legkiválóbb munkásokat díjazzák a következő kategóriákban:

Év Rakodómunkása,
Legbiztonságosabb Munkatárs,
25+ év Szolgálatban emlékplakett.

Ezen kívül működtet egy emlékszobát a szervezet székházában, amely a korábbi vezetők, elhunyt tagok és nagy sztrájkok történetét mutatja be.

Politikai és közösségi szerepvállalás

A Local 13 gyakran felszólal városi tanácsüléseken, különösen ha:

kikötőfejlesztési tervek zajlanak,
veszélybe kerülnek a munkahelyek (automatizáció, kiszervezés),
vagy környezetvédelmi kérdések merülnek fel a kikötői területen.

A szervezet nonprofit alapítványa évente ösztöndíjakat is ad a tagok gyermekeinek, illetve támogatja a helyi középiskolák műszaki programjait.

Szerkesztve 2 órája - Lejo

Lejo · Május 5

ÁLLÁSLEHETŐSÉG – KIKÖTŐI DOLGOZÓ (LONGSHOREMAN)